それでエーゾー 

溶接、機械器具設置工事、バンド、遊び、11年目突入!のなんでもあり日記 ハードコアバンド LIVE IT DOWN vo.

タグ:制度

日曜日 煎餅工場 潜入2日目 

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(このリーチフォークはお客さんのを借りた)

この業界 約15年のゴーヘイ 遂に遂に 
23日〜26日の4日間でフォークリフトの資格を取得
遅いけど(笑)


講習会は起きていたけど、ほぼ記憶が無いという強者 
それは寝ていた?というのではないか?と尋ねると起きていたけど、記憶に無いと言い張る ゴーヘイ

まぁ なんだっていいのさ! 資格さえ取得しちまえば(笑) 

これからは堂々と運転してくださいな

事故無くな!



なんでもかんでも資格のこの時代 

なんか腑に落ちないんだよなーこの国の制度は


高い金払って 講習受けて 
金さえ払えば 合格みたいな所あるじゃん

勿論 テストはあるけど 



天下りの方々の飯を食わせる為にあるような感じがしてならない 

いろんな団体

本当に国民の為の制度なら
もっと改善してほしいよな


たしかに講習や資格は必要なんだろうけどね

講習期間も昔に比べると段々日数が多くなっている

フォークリフトの資格だけで4日間も要らないだろって

どこかで線引きは必要なんだろうけどね


その道で食べていくって事は、それなりに資格に金を掛けないとダメって事なんだよなー


資格だけ持っていても 
全然使えない職人も多いだろうけど(笑)

逆にずっと資格持ってなくても
なんでも出来ちゃう職人は多い気がする(笑)


この国で生きていくには仕方がないことなのだろうか


まぁ事故が無いことが1番だよな


3月も土日は毎週のように工事スケジュールが入ってる

ありがたいことだぜ!


毎年この時期

4tユニックとcanterガッツの車検に追われる

なぜか2台とも12月

零細企業にはトラック2台車検はかなりの痛手

毎年12月になるのだが、来月は出張が入る為

今月中にあげておかなければってことで

休日返上で ゴーヘイ氏にお願いして

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リアバンパー、サイドバンパー、その他道具箱やら色々 多々

構造変更とか よくわからんから

やらんけど

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こちらも やること多いので

ゴーヘイ氏 に感謝‼️

もうやり方わかっただろうから

来年もお願いします(笑)

トラックの車検だけは毎年なんです。

いつも言うことだが、

運送屋さんならまだしも

年間1万キロも乗らない我が社に取って


毎年約20万円近い車検代はデカイです。

この制度をなんとかしてほしいですよね。

まぁ自動車業界がそうはさせないでしょうが


毎年車検は運送屋限定とかしてほしいわ

本当に

それか

距離別とかね

ちゃんちゃらおかしな話だ


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製造業ランキングへ←ここを押すと車検代が減るとかならんもんですかや(笑)

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